1日車検終了し、荷台は 空っぽ です。これから半日位かな?、かけて 現状復帰です。
↑ カ-テン邪魔?かな。前泊で 車中泊するので全方向にないと眠れません。
杉角材で 内側のタイヤハウスに合わせて上げ底にします。
車検前日にこのまま車外に抜き取るだけ。
↓軽量化の為 西洋桐で作成したフタ 8枚で構成。奥の4枚も開きます。
グレ-のパンチカ-ペット貼り、下は、ストック場 です。
↓ タイヤハウスも隠れフラットになります。マットを敷き 大人2名が
大の字で寝られます。下段左側だけで 2mのスキ-板2セットOK.
雪の付着したままでも 床(ビニ-ルレザ-)OK。
↑ リヤバンパー下に(光量アップした)バックランプ←(車検アウト)
バックアンダ-ミラ-外し、バックモニタ-使用です。
↑
注 (画像にはなし) (車検OK)
↓ サイドドアです。グレ-は全てパンチカ-ペットです。
↓ 簡単にサイドから 取り出せる引き出しストック 杉荒材 と 底板は
プラダンの丈夫なタイプで軽量化してます。
↓ こんな感じで。スキ-収納時は 引き出しは抜き取るだけ。
↓ オプションで寒冷地仕様です。 リヤヒ-タ-吹き出口(中央部分 黒いの)付いてます。
現地の朝は寒いです。 起床時 あると楽です。
↓ 手作りの ポ-タブル電源です。重い です。この程度は車検 問題なく通過。
現地到着後は 車側の電源は使用せず、これで 賄います。車両走行中は
このポータブル電源にも車両から充電します。
その他 画像にはないですが、 車内用 組み立て式のテーブル、助手席の後ろに
(冬仕様ではスキ-靴2足分)の箱 夏仕様ではクーラ-BOX用の台となり、
運転席から走行中にオーダ-出すと 冷たい飲み物が出て来る仕組み?になってます。
冬も夏も 前泊して 翌日 滑るか? 登るか? で帰るので、連泊は ほとんど ない
ので、この程度の改良で押さえてます。インテリアを追求すると車は どんどんヘビ-になり
走りに影響が出ます。私は走りも そこそこ 追及したいので、、、。
ちなみに 機敏に走っているキャンピングカ-見たこと ありません。
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投稿を表示車検はおお仕事ですね!
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投稿を表示ひゃー、大変‼️