なんでもトーク

べるんさん、ありがとうございます。
北海道の車は北海道仕様になっているので、冬道の運転にあまり心配はないのですよ。
少し高上りではありますが、それなりに、タイヤもバッテリーも強化されていますし、冬前にはスタットレスタイヤの交換や冬用オイルに交換して万端に仕上げています。それでもホワイトアウトに襲われたらどうにもなりません。真っ白なシーツで覆われたようになりますので、1ミリ先も見えなくなります。そんな時は事故が起きても当たり前です。その時はお互いの安全を気遣いながら、無事に脱出できるように協力しあうのが北海道流なのです。

28`sガーデンさん、ありがとうございます。
あー！多分わからないと思いますが、タイヤの設置面は常に氷かアイスバーンです
なので、常にすべりながら運転しています。雪も積もってます。だから、どうして本州の人々は少しの雪で大事故になったり、大渋滞になったりするのかなあって不思議な気持ちでニュースを見てるんですよ（＾＾）

滑りながら運転？！
私には絶対に無理ー！！
滑らないようにしなくちゃって、思ってますもん。
スキーとかのように滑りながら方向をコントロールできる運転なんでしょうかねぇ。
難しい・・・

やっ！そうなんです。滑らないように運転するのは基本の基本です。
速度もせいぜい30ｋｍ、40ｋｍぐらいですかねー。それでも突然滑り出すんですね～！なので、エンジンブレーキとかドライブレバーSモードにシフトチェンジしたり、滑ったときは逆にブレーキを緩めてタイヤの駆動力を取り戻すようにするとコントロールが戻ります。雪道テクニックはいろいろありますよー！（＾＾）/

シダーローズさん、あの巣箱の投稿11月下旬でした。巣箱の方は物置に保管してあるんですよ。どうにかして、また小鳥たちに使ってもらえるように自然的なリメイクしたいと思っています。
因みに、私は２月生まれなんですが、その時はすごい猛吹雪で、それでも父はスキーで病院に向かって遭難しかけて大変だったそうです。そう言われても知らんけど(笑)

葵（ひよっこ）さん、ありがとうございます。
北海道では冬の畑は大事な雪捨て場になるのです。とてもこれがあるととても心強いのです。
無いと玄関をトンネルにしなければなりません。それか、灯油式の融雪槽を設置したり、排雪トラックを頼むんです。なかなかたいへんなんですからぁ～(^^)/