トーク広場

先にもコメントしましたが構造上の欠陥プラス　何処かに擦れてますね、
フロントタイヤならハドル切ったときにあたってます。走行時摩耗とは違う。
車にも異常がないか点検しましょう。

これはタイヤの製造上の問題。
アライメント云々ではありません。
アライメントが極端に悪くなっていても
偏摩耗する事があってもトレッドの剥離はない。
摩耗による端の溝がなくなりワイヤーの一部がゴムの間から見え隠れする状況とは、
明らかに違います。構造上の欠陥により
タイヤ自体が破壊されてます。サーキット走行されているなら有り得るかも知れませんがタイヤの摩耗状態からそれは無し。
事故ってタイヤが破損したとか
摩耗とは別物。

このタイヤメーカーと銘柄を知りたいです。ここまでの偏摩耗は見たことが有りません。

業界人ですが、ここまでタイヤのサイドウォール(横面)まで極端に削れていると、『アライメント』(トー、キャンバー、キャスター)が崩れている可能性もあり、また同じようにタイヤがなってしまう可能性があります。ハンドルをまっすぐにした時に左右どちらかに進んでいくようなことがあれば余計に可能性があります。アライメントが崩れる要因としては、距離が伸びてきた・どこかに足廻りを打ち付けた等があります。アライメント調整を実施してみてください！
人間で言うところの骨盤矯正みたいなものです！

怖〜　

ぞーっと😱😱😲😨したね。気がつかないまま、何事もなくてよかったです

わ、亀裂が‼️
何事もなくて良かったですね
タイヤがバーストしたら怖かったですね

危な！
随分と段で磨り減ってますね😵
バーストしてもおかしくないレベル、見つけて良かった😞

これはヤバかったね😲💦危ない危ない💦九州は１年中ノーマルタイヤだからね、私だったらもっと気がつかないわ〜。明日タイヤチェックしておこう🤔

これはビックリ💦😰内側だと気が付かないものなのですね💦

ひぇ〜😱
びっくりですね🫢
ご無事で何より〜💦
🛞変えてよかった〜

うちの車も明日履き替えます。
買い替えたので痛い出費😢